１０月２３日

■立命館・膳所合同レース



■競技場所

柳ヶ崎



■コーチ

松井先輩



■参加艇

FJ

986 佐野 河合

987 江澤 小松

1043 山村 谷

1121 藤井 山本

1122 小野寺 村井

1165 斉原 板鼻

1251 塚本 笹村

1442 高橋 高橋

SR

三木 高木 益田



■風向

午前:東，南

午後:南西～北



■風速

午前:1～3m

午後:2～4m



■レース結果(総合)

ＦＪ

1.１１６５

2.立命館(キャプテンペア)

3.立命館(女子ペア)

4.１２５１

5.１１２１

6.１４４２

7.立命館

8.１１２２

9.立命館
10.９８６

11.１０４３

12.９８７

ＳＲ

1.益田

2.高木

3.三木



■ミーティング

・スタートはラインに減速しながら近づいてクローズより落とした角度で加速してきる

・右海面が有利とおもうなら艇団に対して右にいく

・賭けの具合で自分と艇団の差を考える

・右海面が有利だったら艇団より右で下受けする

・フリーでは後ろの艇と次のマークのラインより上にいとく

・無駄なタックはしない

・バングトリムを細かく



■次回の出艇

１０月２７日



■報告者

笹村

10月22日(土)

◇練習場所
柳が崎

◇コーチ
山下先生
藤原先輩

◇参加艇
986-佐野/河合
987-増田/江澤
1043-山村/谷
1121-藤井/山本
1122-小野寺/村井
1165-斉原/板鼻
1251-塚本/笹村
1442-高橋(1年)/[午前]高橋(2年)[午後]藤原先輩→髙橋(2年)



◇風
[午前]
北西～北東/0.3m〜2m

[午後]
北西～北東〜東/0.5～2m

◇練習内容
[午前]
帆走練(タック・ジャイブ練)→マークラウンディング

[午後]
帆走練(タック・ジャイブ練)→マークラウンディング→スタート練→

◇コーチから
・ＦＪはギリギリまで前乗りするのが普通。艇速もだいぶ変わってくるのでしっかり前乗りするように
・マーク回航時等では、ティラーで無理矢理回さずヘルムを使う
・タックでアンヒールを入れるタイミングが早い。風軸向いてアンヒールで回す
・出艇を早くするために練習決めを早く
・声を出そうとしている雰囲気があるのは良い

◇ミーティング
・風がない時は出来るだけ揺らさない
・スタートでは上りすぎの位置にいない
・艇速をしっかり保つ
・１つひとつの動作をもっと意識して行う

次回の出艇は明日、10月23日(日)の予定です。

報告者：斉原

2011年10月16日

（練習場所）柳が崎

（コーチ）山下先生

（参加艇）　９８６　佐野　河合
　　　　　　　９８７　益田　小松
　　　　　　１１２１　藤井　山本
　　　　　　１１２２　小野寺　村井
　　　　　　１１６５　斉原　板鼻
　　　　　　１２５１　塚本　笹村
　　　　　　１４４２　高橋　高橋

（天候） 午前　晴れ　南西～西　インデッキ～フルトラピーズ
　　　　　午後　晴れ　南西～西　インデッキ～トラピーズ

（練習内容）午前　帆走練（タック・ジャイブ多め）
　　　　　　　　　　　 マークラウンディング（上～サイド～下、レグ長め）

　　　　　　 　午後　帆走練（タック・ジャイブ多め）
　　　　　　　　　　 　マークラウンディング（上～サイド～下、レグ長め）
　　　　　　　　　　　 スタート練
　　　　　　　　　 　　コース練（上～サイド～下～スタートラインでフィニッシュ）

（コーチから） 
・もっとカニンガムを引く
・スタート前はライン上で待たない
・フィニッシュしたら早く集合する

（チームから）
・前回の反省はできるようにしておく
・艇を他の艇にぶつけないように
・周りはしっかり見る
・権利主張をもっとしっかりと
・前後のバランスに気を付けてクルーとヘルムスは近づいて乗る
・スタートラインには早めに寄ったほうがよいが、近づきすぎないように
・風軸と自分の艇の角度を把握するように
 フリーならベア、上りならラフでパワーダウンをする

（次回出艇）　10月22日（土）　予定

　報告者　河合


                    

2011年10月2日

◇練習場所
柳が崎

◇コーチ
山下先生

◇参加艇
986-佐野/河合
1043-山村/谷(午前のみ)
1121-藤井/山本
1122-小野寺/村井
1165-斉原/板鼻
1251-塚本/笹村
1442-高橋(1年)/高橋(2年)

◇風
[午前]
南西～南～南東/2～4m

[午後]
南東～東～北東/2～5m

◇練習内容
[午前・午後]
帆走練→マークラウンディング→コース練

◇コーチから
・マーク回航が雑。
・スタート時のスピードが無い。もっとスタートラインまで間隔を空ける。
・強風時はもっとバング・カニンガムを弄くる。艇速の差は歴然に。

◇ミーティング
・海上での声が小さい。昨日の反省を生かす。
・断続的に来るブローにより対処できるようにする。
・クルースキッパー間の意思疎通。
・風の振れも大きかったので、常に周りの状況を確認する。
・スピンを上げている時の下り、体重移動に特に注意する。

次回の出艇はテスト明け、10月15日(土)予定です。

報告者：小野寺

10月1日練習報告

（練習場所）柳が崎

（コーチ）山本先輩、藤原先輩

（参加艇）　９８６　江澤　小松
　　　　　　　９８７　佐野　河合
　　　　　　１０４３　山村　谷
　　　　　　１１２１　藤井　山本
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　１１２２　小野寺　村井
　　　　　　１１６５　斉原　板鼻
　　　　　　１２５１　塚本　笹村
　　　　　　
　　　　　　１４４２　高橋　高橋

（午前）風向・北～北東　　風速・１～３ｍ
　　　　 帆走、マークラウンディング、コース練

（午後）風向・東～西　　　 風速・２～５ｍ

（コーチから）・マーク回航後のコース取りを回航前に考えておく
　　　　　　　　・湖上での返事をもっと大きな声で
　　　　　　　　・帆走練の意味を考えて練習する
　　　　　　　　
　　　　　　　　・タック、ジャイブを帆走練で多く入れるのも、いい練習になる
　　　　　　　　・動作の大まかな流れだけではなく、細かい部分にも注意をして練習する
　　　　　　　　・スタートラインにあまり近づけていない
　　　　　　　　

（チームから）・風の強弱に対応する
　　　　　　　　・スタートからの風の振れや、レグの長さなどでコースを組み立てていく
　　　　　　　　・スタートでの位置取りが低い
　　　　　　　　・今後の帆走練はタック、ジャイブを多く入れる
　　　　　　　　・波の対処や艇を安定させることを大切にする


次回出艇は明日、１０/２（日）です

　
　　報告者　板鼻