5月6日

<場所>
柳が崎

<コーチ>
宮口さん

<練習内容>
FJ ,SR 帆走 スタート練

<風>
西～北西
午前2～4 インデッキ～半トラ
午後1～7 逆デッキ～フルトラオーバー
波高め

<参加艇>
FJ
艇番号 セール番号

1671 1442 富田・伊藤
1442 1165 大西・福井
1251 1043 高木・森本
1165 1165-1 午前 八田・澤田
午後 八田・小松OB
1122 1671 前畑・山下
1121 1442-1 大塩・小松
1043 J-576 岸田・大崎
987 1251 午前 中川・原口
午後 中川・澤田
986 1441 高嶋・高木OB (午後のみ)
720 1252 高谷・平野(午前のみ)

SR
白 13287 前川
県連艇 ノーナンバー 村山
青 12552 平野(午後のみ)
すぎ 47 木村(午後のみ)

<ミーティング,コーチより>
・ラインが全体的に高すぎる
・試合などで、高くラインを作ってる人に無理にあわせようとしない(誰かがあわせ始めたらあわせる)
・スタート前に周りの艇にラインあげないでおこう、と言っとくと効果的
・スタート前に必要なことは、後ろの艇を牽制する、ハンドリング、ラインとの距離を正確にはかる
・下手な艇の上につける→勝手に流れていくのを待って、スタートする
・なぜライン上にいたらだめなのか？→ラインに近づきながら加速するからある程度、ラインまでの距離が必要
・１分前に…上有利なら低く、下有利なら高くラインをつくる
・なぜ今日は昨日よりリコールが多かったのか？→昨日は下有利で今日は上有利だった
・上側に下手な艇がいて、下側に上手な艇がいたら、その間には絶対にはいったらだめ

宮口さん、練習を見てくださりありがとうございました。

次の出艇は５月10日です

報告が遅くなってしまい、申し訳ありません。

報告者 岸田

5月5日

＜場所＞

　柳ケ崎

 

＜コーチ＞

　宮口さん  斉原先輩

 

＜練習内容＞

　ＦＪ　スタート練　止まる練習  コース練

　ＳＲ　スタート練  上下ラウンディング  コース練

 

＜風＞

　西～南西

　午前1～3ｍ  逆デッキ～インデッキ

    午後2～4m  インデッキ～半トラ

　波ほぼなし

 

<参加艇>

FJ

艇番号　セール番号

 

1671 　1442　午前 富田・原口

                        午後富田・伊藤

1442 　1165　 大西・福井

1251 　1043　 高木・森本

1165 　1165-1 八田・澤田

1122 　1671　 前畑・山下

1121 　1442-1 大塩・小松

1043 J-576   岸田・大崎

987 　1251       中川・木村

986 　1441   　高嶋・土倉

720 1252   午前 斉原先輩・平野

                  午後 高谷・平野

 

SR

青 11577 古川

県連艇 16100 村山

すぎ 47 木村（午後から）

 

＜ミーティング＞

・止め方
→操船不能になるまで真上向けて、上のジブシート引いて、
ラダー押して、後ろ乗りして、風が弱いならフラット、上がってきたらアンヒール

・止める時のヒールやアンヒール、クルーが積極的に動く

・明日の練習で同じこと言われないように

 

＜コーチより＞

・自分の状況分かってない

・スタートが決まらないのは止まれていないから

・止まるスキルを身につける

→目標は1分間、1艇身以内に留まる

・スタート前はラインに近い位置で待機
→ラインから遠い時より行動できる範囲が広いから。可能性が広がるから。

・理想は本部船の下でずっと止まれるようになること

・スタートのポジションなどのプランをいくつか立てておく。

AがだめならBをする、とすぐ切り替える

・瞬時の判断力

 

宮口さん、斉原先輩、練習を見てくださりありがとうございました。

 

次の出艇は5月6日です。

 

報告者　大﨑

４月２７日

<場所>
柳が崎

<コーチ>
山下先生　小松OB

<練習内容>
FJ　帆走・スタート練習・コース練習

<風>
北～南東
午前　1～3m　逆デッキ～オンデッキ
午後　3～4.5ｍ　インデッキ～トラッピーズ

<参加艇>
FJ
艇番号　セール番号

1671　1442　富田・伊藤
1442　1165　大西・福井
1251　1043　高木・森本
1165　1165-1　八田・澤田
1122　1671　前畑・山下
1121　1442-1　大塩・小松
1043　J-576 　午前　岸田・小松OB
　　　　　　　　　  午後　岸田・大崎
986　1441　高嶋・土倉

<ミーティング>
・リーチングの前に準備→回航詰められ、しっかり上れる
・波で揺れるとジブだすと良い
・マストのアイの使い分け
・帆走の上りで下らせ過ぎではないか
・ジャイブした後のマークまでの距離が近かった
・落ち着いてセイリングしたほうが断然速い
・風が上がっても落ち着いて判断する
・スターボ側にスピン降ろせたほうが得

<キャサリンガードより>
・前の艇を抜くにはブローを捨てても、一直線に並んでいてはいけない
・スタート前に、アウターと自艇のことだけしか見てない
・スタート前に、クルーとスキッパーが同じ方向を見ている

山下先生、練習を見てくださってありがとうございました。

次の練習は未定です。

報告が遅くなって申し訳ありませんでした。
報告者　福井

4月26日

＜場所＞
　柳ケ崎

＜コーチ＞
　山下先生　田邊先輩

＜練習内容＞
　ＦＪ帆走　スタート練　コース練
　ＳＲ帆走　スタート練　コース練

＜風＞
　北～西北西
　午後1～3ｍ　逆デッキ～オンデッキ
　波ほぼなし

<参加艇>
FJ
艇番号　セール番号

1671 　1442　 富田・伊藤
1442 　1165　 大西・福井
1251 　1043　 高木・森本
1165 　1165-1 八田・澤田
1122 　1671　 前畑・山下
1121 　1442-1 大塩・小松
1043 J-576    岸田・大崎
987 　1251 中川・原口
986 　1441　 高嶋・土倉
720 1252 高谷・平野

SR
すぎ 8977 蘆田
白 5048 前川
青 ノーナンバー 米川
ピー 12552 古川
県連艇　滋賀33　村山

＜ミーティング＞
スタート練で下有利から上有利までふれ、ラインまでの距離が短くなり、リコール艇が多発した。しっかり見通しをとって最後まで風の触れに対応する。
スピンポールの高さが同じなのに形はちがった。ポールで見ずに形をみてトリム。
リーチ→ランニングのジャイブがうまくいかず、開けて回った。
ジャイブしてからつめて回航する。
帆走のランニングは風のふれを見ながら指揮艇にあわす。

＜コーチより＞
三年生→今うまくならなければしかたがない。必死にうまくならように考えてのる。
一つ一つ学んでうまくならないとだめ。
二年生→三年生がいる今の間にしっかり見て聞いて基礎固めしないとだめ。間違ってることを一生懸命やっても下手になるだけ。

山下先生、田邊先輩、練習を見てくださりありがとうございました。

次の出艇は4月27日です。

報告者　中川

4月19日

<場所>

柳ヶ崎

 

<コーチ>

山下先生

 

<練習内容>

FJ 帆走・スタート練習・コース練習

SR帆走・スタート練習・コース練習

<風>
北〜北北東
午前　3～4m   インデッキ～オンデッキ

午後　6～8m　インデッキ～フルトラ
波が高い

<参加艇>
FJ
艇番号　セール番号

1671 　1442　 富田・大崎
1442 　1165　 大西・福井
1251 　1043　 高木・森本
1165 　1165-1  八田・澤田
1122 　1671　 前畑・山下
1121 　1442-1 大塩・小松
987 　1251     中川・原口
986 　1441　 高嶋・土倉
720    1252     高谷・平野

SR午前
すぎ 8977 木村
白 13287 前川
ハイライト ノーナンバー 蘆田
レーザー 66032 澤、西嶋
県連艇 滋賀33　村山
SR午後
すぎ 8977 木村
白 13287 前川
青 12552 米川
ぴー 5048 古川
ハイライト ノーナンバー 蘆田
県連艇 滋賀33 村山

<ミーティング>
・波高いから流される→上向ける、時間計る
・波が来たら少し下らせてスピードつける
・ピンチングよりメイントリムのほうが速かった
・フルトラで油断してたら波に飲まれる
・バウが波に刺さらないように
・上の方見えてない
・波のてっぺんで風が強くなる
・コース練でオーバーセールしすぎ
・スピンの上から3分の１くらいのところを少しカールさせる
・後ろ見る、白波のブローが来てたら真ラン走らないと切り上がる
・波に置いていかれる時にパンピングすると加速した

山下先生、練習を見てくださってありがとうございました。

次の出艇は4月26日の午後です。

報告者 高谷