2016/08/28 セール大津

山下先生、BYCの方々、今日はありがとうございました。

〈コーチ〉

山下先生、BYCの方々

〈場所〉

柳が崎ヨットハーバー

〈練習内容〉

レース

〈風〉

1〜6m

☆FJ

艇番号 セイル番号

1671 1043 千田 岡崎

1251 1442 山本 山田

1442 1121 執行 田中し

☆420

55587 55587 田中ほ  藤岡

55588 55588 大岩 佐藤
山下先生、BYCの方々ありがとうございました。

今日は、セイル大津というBYC主催のレースに参加させていただきました。たくさんの艇の中でのレースは初めての人もいてとてもいい経験になりました。今日の風はとても強弱が激しく、また、よく触れました。藻もたくさん浮いていて、常に海面に集中しないといけませんでした。そんな中でも、艇ごとに風の強さを読めたり、マーク回航がうまくいったなど、夏休みの成果が出た部分もありながら、まだまだ、未熟な部分をたくさん見つけられたと思います。次の大会は近畿の新人戦になりますが、今日感じただめなことを１つでも多く改善して、新人戦に挑みたいと思います。

報告者  佐藤

2016/08/27の柳が崎練習

山下先生、今日はありがとうございました。

〈コーチ〉

山下先生

〈場所〉

柳が崎ヨットハーバー

〈練習内容〉

帆走

〈風〉

1〜6m

☆FJ

艇番号 セイル番号

1671 1043 千田 岡崎

1251 1442 山本 田中し

☆420

55587 55587 田中ほ  藤岡

55588 55588 大岩 佐藤

今日は風の強弱や振れが激しい中で練習をしました。午前は出艇しましたが、風がほとんどなく1～2ｍの微風の練習をしました。午後になり、風がなかったため2時頃まで丘練、筋トレ、整備をしていました。午後からの出艇では帆走をしましたが、風が安定しなかったためあまり帆走になりませんでした。しかし、風の振れへの対応や風の強弱によるヒール・アンヒールへの対応などを練習することができました。また、下りでは波があったため、パンピングの練習もできたと思います。

明日はセール大津で一般の方も出場される大会なので集中して、くれぐれもケースがないようにレースに臨みたいです。

報告者  大岩

2016/08/26 柳が崎練習

山下先生、今日はありがとうございました。

〈コーチ〉

山下先生

〈場所〉

柳が崎ヨットハーバー

〈練習内容〉

帆走、コース練習 、スタート練習

〈風〉

3〜5m

☆FJ

艇番号 セイル番号

1671 1043 千田 北川

1251 1442 山本 山田

☆420

55587 55587 田中ほ  藤岡

55588 55588 執行 佐藤

今日は正規ペアが4艇中2艇で、セミトラからオンデッキの風のなか、練習をしました。

最近は午後からの練習が多く、艤装の時間をうまく使って整備や艇磨きをするようにしています。新体制になってからある程度出艇の経験を積み、私を含め多くの部員がチューニングや整備の大切さを感じています。これからも陸にいる時間を効率よく使い、艇の整備などを行っていきたいです。

今日の出艇についてですが、今回は実践練習を多く行い、艇を走らせる技術以外でも課題が見つかりました。私達はスタート練習で自分のポジションを確保したりボートをコントロールしたりと、一度に多くのことを考え、実行することに慣れていません。ただヨットレースではそのような能力が重要になると教わったので、普段の基本練習や陸から、そのようなことを意識して活動したいと思います。

報告者 山田

2016/08/23 柳が崎練習

山根さん、今日はありがとうございました。

〈コーチ〉

山根さん

〈場所〉

柳が崎ヨットハーバー

〈練習内容〉

帆走、コース練習 

マークラウンディング

〈風〉

0〜6m

☆FJ

艇番号 セイル番号

1671 1043 千田 德永

1251 1442 山本 南野

1442  1165-1  執行 田中し

☆420

55587 55587 田中ほ  岡崎

55588 55588 大岩  佐藤

今日は一年生と乗った艇が二艇ありました。そのうち一組は僕の艇でした。

今日は午前中は微風〜無風で帆走練習をしました。一年生と乗るのは初めてだったので、始めのうちはとてもぎこちないタックでしたが、後半は少し慣れてうまくいくようになりました。

午後はセミトラ〜フルトラ程度の風でマークラウンディングをしました。とても短いコースだったので、次のマークを回ろうとするのに必死で、下りのスピンの上げ下げやタック、上りのレイラインなどが雑になってしまいました。動作を素早くするのも大切だがその一つ一つを丁寧に減速、ロスしないようにしていくことが最も重要だと感じました。

実力は全くの未熟ですが、多少なり艇を進められるようになった今、求められるのは細かく、丁寧で、迅速な動きです。一回一回の練習を大切にしながら、雑さや余分な動きを減らしていきたいです。

報告者  山本

2016/8/21 柳が崎練習

8/21(日) 活動報告
お疲れ様です！

本日は、数多くのOB・OGの先輩方に練習を見て戴いた貴重な1日でした。
また、洋上での動作だけでなく、陸での動きにおける問題点も賜りました。これをしっかりと受け止め、今後のZSTの発展のために活かしていきます。ありがとうございました。

今日は、東からの風の強さが安定しないコンディションにおける練習でした。
個人的には上りでブロー・他艇をよく見て起こし具合を調節することを意識しましたが、上手くいかず、ヒール・アンヒールが入って艇速を落としてしまいました。自分の技術をより向上させると共に、スキッパーと協力しあって起こし具合の雑味を消して行きたいと思います。
また、下りでは課題だったローリングを消すためにセンターを少し入れてみました。ローリングはマシになりましたが、風の割りに波がそれほど無かったために艇速の無さが感じられて苦しかったです。その後、強風下ではガイバックし過ぎない・ローリングをわざと起こさない(我慢する)などを試した結果、艇速を殺すことなくローリングを抑えることに成功しました。
全体としては、ウェザーヘルムを強くするチューニングのために前回の出艇で気になっていたパワー不足を、リグテンションを強くし、レーキを増やすことで解消することができました。この調子でチューニングに関する理解を深め、よりボートスピードを極めて行きたいと思います。

また、久々に長時間行った帆走練習では、やはりタックを重ねるごとに艇間隔が開いていき、同じ風における艇ごとの比較が困難になるほど離れてしまうこともありました。先輩方にご指摘を受けたように、毎回の練習の目的を明確にした上で、練習としての形を成していかなければなりません。帆走練習の目的である走り合わせを前提としつつ、艇団が離れないよう意識していきます。

報告者・徳永 萌加(外交・クルー)

今日の練習報告です！
山根さん、OB・OGの方々、本日はありがとうございました。

〈コーチ〉
OB・OGの方々
〈場所〉
柳が崎ヨットハーバー
〈練習内容〉
帆走練習
〈風〉
3〜6m

☆FJ
艇番号 セイル番号
1671 1043 千田 徳永
1251 1442 山本 山田
1122 1165 執行 田中秀虎
☆420
55587 55587 田中穂波 古澤
55588 55588 大岩 佐藤