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膳所高校ヨット班の活動報告用ブログです。SInce 2009.04
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10/1(土) 活動報告
お疲れ様です!
今日は、午前は風が吹かず陸待ちし、午後から1年生との洋上動作練習を経た後、微風の中での出艇に臨みました。
動作練習はハーバー付近でのタック練習が主でしたが、1年生は良い経験になったことと思います。
また、本日の出艇では久しぶりにstop&goを行いました。3艇のみでの練習となりましたが、並んで止まる際に流されたり、進みすぎたりとハンドリング技術の不足を思い知りました。個人的にはラフが遅れても、アビームにおける加速の時間が長いと最終的に成功しました。個々の技術はもちろん、練習を円滑に進めるためにもスキルアップに向けて努力します。
報告者・徳永 萌加(外交・クルー)
今日の練習報告です!
山下先生、今日はありがとうございました。
〈コーチ〉
山下先生
〈場所〉
柳が崎ヨットハーバー
〈練習内容〉
帆走、タック練習、ストップ&ゴー
〈風〉
1〜3m/s
☆FJ
艇番号 セイル番号
1671 1043 千田 徳永
1165 1442 執行 山田
☆420
55588 55587 大岩 佐藤
次の出艇は10/2です。

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8/21(日) 活動報告
お疲れ様です!

本日は、数多くのOB・OGの先輩方に練習を見て戴いた貴重な1日でした。
また、洋上での動作だけでなく、陸での動きにおける問題点も賜りました。これをしっかりと受け止め、今後のZSTの発展のために活かしていきます。ありがとうございました。

今日は、東からの風の強さが安定しないコンディションにおける練習でした。
個人的には上りでブロー・他艇をよく見て起こし具合を調節することを意識しましたが、上手くいかず、ヒール・アンヒールが入って艇速を落としてしまいました。自分の技術をより向上させると共に、スキッパーと協力しあって起こし具合の雑味を消して行きたいと思います。
また、下りでは課題だったローリングを消すためにセンターを少し入れてみました。ローリングはマシになりましたが、風の割りに波がそれほど無かったために艇速の無さが感じられて苦しかったです。その後、強風下ではガイバックし過ぎない・ローリングをわざと起こさない(我慢する)などを試した結果、艇速を殺すことなくローリングを抑えることに成功しました。
全体としては、ウェザーヘルムを強くするチューニングのために前回の出艇で気になっていたパワー不足を、リグテンションを強くし、レーキを増やすことで解消することができました。この調子でチューニングに関する理解を深め、よりボートスピードを極めて行きたいと思います。

また、久々に長時間行った帆走練習では、やはりタックを重ねるごとに艇間隔が開いていき、同じ風における艇ごとの比較が困難になるほど離れてしまうこともありました。先輩方にご指摘を受けたように、毎回の練習の目的を明確にした上で、練習としての形を成していかなければなりません。帆走練習の目的である走り合わせを前提としつつ、艇団が離れないよう意識していきます。

報告者・徳永 萌加(外交・クルー)

今日の練習報告です!
山根さん、OB・OGの方々、本日はありがとうございました。

〈コーチ〉
OB・OGの方々
〈場所〉
柳が崎ヨットハーバー
〈練習内容〉
帆走練習
〈風〉
3〜6m

☆FJ
艇番号 セイル番号
1671 1043 千田 徳永
1251 1442 山本 山田
1122 1165 執行 田中秀虎
☆420
55587 55587 田中穂波 古澤
55588 55588 大岩 佐藤

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山根さん、山下先輩、今日はありがとうございました。
〈コーチ〉
山根さん 山下先輩
〈場所〉
柳が崎ヨットハーバー
〈練習内容〉
マークラウンディング
〈風〉
1〜3m
☆FJ
艇番号 セイル番号
1671 1043 千田 トクナガ
1121  1165 執行 黒川
1251 1442 山田 佐藤
☆420
55588 55588 田中ほ 藤岡

女子はインターハイ明けの初めての練習でした。
いつもの帆走練習とは違って、マークラウンディングをしました。
短い距離のコースで、主にマーク回航やジャイブの 練習をすることができました。
私はジャイブ後にスピンをはることや、下マーク回航をつめて回ることを特に意識して取り組みました。
もっと基本的な動作がスムーズにできるように、練習を重ねたいと思います。
潮だし後で午後からの短い練習時間でしたが、練習を見て下さった山根さん、山下先輩ありがとうございました。


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8/15(月)
インターハイ3日目
中村さん、山下先輩、文子先輩、中川先輩、安田先生、1年生、2年生、ありがとうございました。
今日は女子FJ・420の第6レース、男子FJ・420の第5,6レースが行われました。
女子FJでは千田・徳永ペアで出場しました。
女子FJの結果は18位となり、前を走ることは出来ませんでしたが、昨日の反省を活かし自分たちの力を出し切ることができたと思います。
昨日はクローズで波を潰すために船をくだらせすぎたことが原因で、上り角度が他艇と比べて圧倒的に悪かったので、今日は上りめで走りました。
その結果、他艇と比べた上り角度に大きな差がでることは少なかったように思います。
しかし、やはりボートスピードの差で他艇に置いていかれてしまうことがあるので、もっと練習が必要だと感じました。
スキッパーの私が感じた課題では、ランニングや下マーク回航などです。
下りではジャイブのタイミングが早いなどコース引きがうまくいかず、スピードはついているのに抜かせない…ということがありました。
今回のレースでは、他艇のジャイブを返すタイミングを見計らいながら返すことが多かったのですが、もっと自分でブローやブランケットをかけられるかなどを考えながらコースを引く練習をしていきたいと思います。
また、下マーク回航では閉めて回ることがうまくいかず他艇に入られてしまうことがありました。
今回レースを経験して、マーク回航はとても重要なポイントだと感じたので、もっと練習していこうと思います。
明日は、いよいよ最終レースです。
インターハイでの最後のレースを悔いがなく走りきれるように、選手が全力を尽くせるようにサポートしたいと思います。
応援よろしくお願いします!
報告者・千田 梨緒

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山根さんありがとうございました
〈コーチ〉
山根さん
〈場所〉
柳が崎ヨットハーバー
〈練習内容〉
帆走
マークラウンディング 
〈風〉
1~4m 北
☆FJ
艇番号 セイル番号
1122 1165 山本 山田
1251 1442 執行 田中し
☆420
55588 55588 大岩 佐藤


今日は、女子がインターハイ出場のため和歌山にいっており、男子だけでの練習でした。
午前中は相変わらず風がなく、陸練で湖上に出てからのイメージトレーニングをしました。
午後からは安定した風が吹き、帆走練習、マークラウンディングを行いました。マークラウンディングでは、普段の動作の確認ができたのではないかと思います。
夏休みも残り少なく、毎日練習できるのもあと少しなので日々の練習を大切にしていきたいです。

報告者 田中し

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