10/29 県体会

場所　彦根
9時30分　開会式
10時４０分　１レース目予告信号
(延期された)　

天気　くもり
風向　北西(よく振れた)
風力　インデッキ～トラッピーズ
波が高かった

参加艇
７２０　大谷　山村
１０４３　浦野　笹村
１１２１　小野寺　塚本
１１２２　久保　小堀
１１６５　田畠　板鼻　
１４４１　佐藤　笹谷

レース結果
男子１位　田畠　板鼻ペア
２位　小野寺　塚本ペア
３位　久保　小堀ペア
女子１位　佐藤　笹谷ペア
２位　大谷　山村ペア



レース委員会の方からのレース講評
１レース目トップ艇に続いて間違ったマークに行っていたため
クルーがしっかりマークを見てつられないようにするべきだった。
海面が読めてないと思われる局面があった。


反省
全体として出艇が遅く、予定されていたレース開始時刻に間に合わない
艇があった。
スタート前にライン上に乗っている艇が多く見られた。

それぞれ課題が見つかったレースであったと思うので
これからの練習にいかしていきたいです。


次回の練習
10/30

報告者　笹谷

無題

今日の練習は雨のため中止になり、
明日の県大会のための準備を行いました。

10月24日

 

練習場所　　　・・・柳が崎

コーチ　　・・・山下先生　途中山本先輩と松井先輩が来てくださりました

 

午前
曇り。風向は北東で約3メートル。
 

艇・・・

１４４１　佐藤、笹谷

72０　大谷、田邉

986　斉原、村井

1043　浦野、笹村

1122　久保、小堀

1165　田畠、板鼻

 

2時間ほど帆走練習
その後上下にマークを回る

藻があまりにも多かったがそれを気にしている人とほっといている人では大きく差が出ていた

 

午後

雨。風向は北東で午前とは同じくらいでしたがいきなり下がったり5メートルほどになるときも

 
 

帆走でマークへ行き、コース練習

  
午前と同様に藻があったが、コース練習であるぶん
多いところと少ないところを見極めていけている人は少なかった
スタートでミスをする人が多く、コースでもトラブルが多かった
SRはくだりとのぼりでのコントロールロープを忘れている人もいた


ミーティング

帆走練習でも速く走ろうとしているのにセイルを見ていない、セイルトリムをしていない人が多くいた
セイルトリムをするためにはスキッパーはセイルに対して正面にむかうこと
見るときも1箇所のみではなく海面、テルテール、周りなど満遍なく見ることが大事
バランスもオーバーヒールととれていなかった
FJはヒールをすると大きいロスなのでフラットを保つこと
バランスをとるときは大まかはクルーだが細かいバランスはスキッパーの役割でもある
 

 

次回の練習

10月28日　午後から練習で3時頃に着艇後こん包、積み込み
 

               報告者　2年　大谷

２０１０年、10月17日

【１】練習環境

１．１　柳ヶ崎

１．２　山下先生

１．３　松井先輩


【２】練習内容（午前）

２．１　晴れ、北～東　無～超微風で非常によく振れた

２．２　０～１ｍ　逆デッキ

２．３　１１６５　田畠、板鼻
　　　　
　　　　１１２２　久保、小堀

　　　　１０４３　浦野、笹村
　　　
　　　　１１２１　小野寺、塚本

　　　　１４４２　斉原、村井

　　　　１４４１　笹谷、山村

２．４　帆走練

２．５　微風時の走りを形にする

２・６　ハーバー周辺は藻があり練習できないが、北へ行きすぎると今日みたいなコンディションで大変なので　
　　　練習場所の工夫が必要
　　　　帆走練の集合時、高さがバラバラ。また、アビーム走り始めると、艇間隔が空いてしまっていた。もっと
　　　合わすいう意識を持たないといけない
　　　　帆走練はダウンウインド中心だったが、微風の中でもスピンを張る工夫でれだけしたかで差ができた

【３】

３・１　晴れ、北～東　無～超微風で非常によく振れた

３・２　０～１ｍ　逆デッキ

３・３　午前に同じ

３・４　スタート練の予定でしたが、風がないため、できませんでした。
　　　マークラウンディング、（上、サイド、下でコースは各艇自由）
　　　ダウンウインドの帆走練

３．５　微風のダウンウインドの走り（スピンを張り続ける、メイントリム、ヒールバランス）を走れるようにする

３・６　先生の御指導もあり、各艇スピン操作に工夫しながら乗ることができていた

【４】

４・１　先生は早めに帰られたので特にありませんでした

４・２　練習場所へ行くまでの藻の対処法・・・かたまりを避ける、給水島側から行く、etc
　　　　タックアングルは普段より大きめ、このようなコンディションの時ほど、目的意識を持つことが大事

【５】

10月２３日（土）午前9時半出艇


≪報告者≫

二年浦野

無題

   先輩方練習を見て下さって、ありがとうございました。

（１）練習環境
１・１　柳ヶ崎
１・２　なし
１・３　松井先輩、山本先輩

（２）練習内容（午前）
２・１　雨　北～北東
２・２　４～７㍍毎秒　オンデッキ～フルトラピーズ
２・３　７２０　大谷　田辺
　　　　１４４２　笹谷　青木
　　　　１０４３　浦野　笹村
　　　　　９８６　村井　小堀
　　　　１１６５　斉原　田畠　
　　　　１１２１　小野寺　塚本
２・４　帆走～マーク練
２・５　強風下におけるヒールバランスの安定
２・６　帆走練ではＦＪとシーホッパーが一緒に行いました。帆走中の風ではバングやアウトホールの閉め具合ヒールバランスの安定がばらばらで、その違いが帆走の差に表れた。
　　　　マーク練では、ダウンウインドで沈をしている艇がかなりあった。風の強弱が激しかったため、対応しきれず沈してしまうのは、周りを見れていない余裕のなさが原因。周りをみながらでも身元の動作を軽やかにできるぐらい艇をコントロールすること、艇の性質を理解することが必要。
（３）
雨のため練習は中止になりました

（４）
４・１　なし
４・２　２・６です。
４・３　強風下ならばコントロールロープの調整を特に注意。加えて、どんな風であっても艇を乗りこなそうとする意識、艇を操るイメージを持ち、実行することが重要だと思いました。

（５）
５・１　柳ヶ崎
５・２　テスト週間となるためまだ練習日程は分かりません。テストは１５日（金曜日）に終わります。

　　　　　　報告者　久保