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膳所高校ヨット班の活動報告用ブログです。SInce 2009.04
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(練習場所)柳ヶ崎
(コーチ)山下先生
(先輩)蓑田先輩、松井先輩 

(練習参加艇)
1165 午前の前半(田畠、蓑田先輩)・午前の後半(田畠、板鼻)  午後(蓑田先輩、板鼻)
1122 小堀、塚本
1043 午前の前半(浦野、河合)・午前の後半(浦野、蓑田先輩)  午後(浦野、河合)
986 久保、高橋
1442 笹谷、谷
1441 佐藤、大谷
720 午後(田畠、笹村)

~午前~
風1~3 東寄り
帆走練~マーク練
・帆走練ではタックを返すタイミングを誤っている艇が見られた。出来るだけ離れず、ブランケットはかけない、なんのための帆走練か、自艇のいくべきポジションをしっかり見極める。
・指揮艇は必ず一番下でとまり、走りだしは若干下らし気味で。
・マーク練をするときはかたまって行う。クローズではある艇と相談して、真逆の方向へ走りだし、結果的にどちらのほうが良かったか、ああいう風のシチュエーションはああ対処する、ということを検討するのも良い。

~午後~
風0~1 北寄り
帆走練~マーク練
・風が殆ど無い時のロールタックで絶対にタック後減速してはならない。そのためにはタック後完全に起こしきらずに若干ヒールを残したままパワーをセールにため込む感じにする。タック後クルーがアジャスタ―をもって外に体を出し、スキッパーが上に座る時、一気に艇が起きないようにする。クルーはスキっパーが楽にセーリングを行えるための土台を作る必要がある。

(ミーティング)
・今日のような超微風のダウンウィンドではメインとスピンだけでは進みずらいのでジブを活用する、が、その際メインもきっちり引く。メインに風を流すこと。また、セールにパワーをつけること。この考え方はすごく大切。この二点をしかっり理解していなければ、あらゆる風に対するセールのあり方が見つからない。
・タックではスプレッダーの横のジブセイルに裏風が入った瞬間にジブを張り替える
・午前の練習ではなんの練習をしたいのかよくわからない。ОBが来ている時は、ОBにしかできないような練習(基本動作を教えられるようではダメ)を考えるべき。
・ОBの方から湖上ないし陸でいわれたことを一人でため込まない。教わった人はみんなに情報を伝える。でない人は自分から聞きに行く。みんなで学ぶ姿勢が一番大切。

(次回の練習)
8月22日  明日もよろしくお願いします。

報告者  久保

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無題
だいぶ絞られたようだな(苦笑)
明日も頑張れ!

提案①個別に指導されたことを、各自がHPの日記に書く→共有できる・共有のきっかけができる。

提案②それがIHに生けるレベルなのかいなかの基準を知っているOBからの評価は大切。それが厳しくてもなんでも…

提案③日記は必ず書く→日記・反省はOB(など)が必ず見ている。教える側に立てば、教えた相手が「理解してくれたかどうか」「何をしりたがっているか」「やる気はあるのかどうか」はとても知りたい情報。「日記を書かない=やる気が無い」とまではいえないが、やる気が見えないということは確か。ここ数年の現役選手はそれがわかっていなかった→OBが途中で幻滅した→OBがきてくれなくなった→自分らだけで楽しくセーリングはできたのだが、IHにはいけなかった。

行動せよ。
MLK3 2010/08/21(Sat)21:26:48 編集
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